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我的驴行生涯---古田号水泥船【一六五】  

2012-10-12 11:14:24|  分类: 我的驴行生涯 |  标签: |举报 |字号 订阅

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古田号水泥船,在福州很有名,当时说是用水泥造的货轮,

报上还登过该船是全世界最大。前不见古人,后不见来者。当然古人没有水泥,没想用水泥造船,后不见来者,是因为造好后不能用,没人敢在这方面涉水了,跑趟上海装修甲板上设备,上海回福州,听说靠近海行驶,运点货物。没再见过出海行驶。

从此就进了马尾造船厂水坞。江滨路开通后穿过船厂水坞从此水泥船隔在路的那边了,后来有听说给学校培训用。

我查了一下网:在福建 省福州市马尾经济开发区君竹路旁,有一艘搁浅了30多年的巨大水泥轮船——“古田”号,船体锈损严重,菜地遍布四周。如今,随着城市开发建设,轮船所在地块要进行征地,“古田”号的去留引发市民关注。据了解,这艘船是福州马尾造船厂建造的迄今为止世界上最大的水泥船。1970年,马尾造船厂承接了国家研制任务——造一艘载重量3000吨的水泥货轮。1974年,钢丝网水泥货轮“古田”号成功下水。该船长105.2米,宽14.5米,深8.1米,吃水5.7米,排水量5773吨,适用于运送各类包装货和散装货。但该船因自重大、耗油量大,无法完成长途航运,在下水航行几次后便停泊在港口。随着岁月变迁,原来的水面早已成了陆地,只有它还搁浅于此。

我的驴行生涯---古田号水泥船【一六四】 - yi.delai - yi.delai 的博客

如果你不仔细看,还看不出菜地里躺着一艘庞然大物,古田号水泥船。

70年代这种冲动式的结果,也是种教训。最后是花了多少钱目前还没正确数字,反正是投入没产出的结果。

我对船有特别情怀,虽没当过船员,但跟大小船均都打过交道。

70年初,每次从琯头船厂回福州,路过马尾我都会看一下再船坞上在建的这条船,当时心想,用水泥也能造大船?经过3年多,终于下水......在当时看确是个奇迹,不简单的创举,文革的产物。

我想看这条水泥船有一段时间了,昨天刚好约个朋友骑车去寻找。没想到现在变旱船了。

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现在福州特地跑去看这条船的人不会很多,有过那段看这条船建造的人也渐渐少了,拍数张照片留作纪念。

 

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